Ga naar de inhoud

OUXI-team Februari 13, 2026

Title

Hoe snel kunnen elektrische fatbike's eigenlijk gaan?

Er is een gevoel dat je krijgt op een elektrische fiets dat moeilijk te omschrijven is. Het is die stille, krachtige impuls, de wereld die net iets sneller aan je voorbijtrekt, en die plotselinge vrijheid om verder te gaan. Maar monteer er dan een paar van die robuuste, monstertruck-achtige dikke banden op. Dat gevoel verandert. Het gaat minder om een ​​aangename rit en meer om een ​​open uitdaging. Dus, voor iedereen met een avontuurlijke inslag – of gewoon een lange woon-werkrit – dringt de vraag zich op: wat is de werkelijke topsnelheid van een elektrische fiets? snelle elektrische fiets met dikke banden? Vind het antwoord in deze ultieme gids voor de snelheid van elektrische fatbike's.

Snelheid najagen: het recept voor een snelle e-bike met dikke banden

Een handvol cruciale onderdelen beslist hoe snel een e-bike kan gaan. Voor een dikke band Om dat label *snel* te verdienen, moet alles perfect op elkaar afgestemd zijn. Het gaat niet alleen om één groot onderdeel.

1.Het hart: motorvermogen en type

  We hebben het altijd eerst over het wattage. Een doorsnee fiets heeft bijvoorbeeld een motor van 500W of 750W. Maar een snelle dikke band elektrische fiets? Het vermogen begint vaak bij 1000W en loopt van daaruit flink op tot 1500W of zelfs meer. Het type motor is net zo belangrijk. Een middenmotor werkt via de versnellingen van je fiets. Deze is efficiënt, vooral op hellingen. Maar als je een directe, krachtige duw wilt en een hogere topsnelheid, dan is een krachtige middenmotor de juiste keuze. borstelloze naafmotor Meestal wint hij. Borstelloze motoren zijn soepeler, robuuster en verbruiken minder energie dan warmte. Ze voelen gewoon responsiever aan.

2.Het brein: de koppelingssensor

  Dit is wat een slimme fiets onderscheidt van een gewone e-bike. Basis e-bikes gebruiken een cadanssensor. Die geeft je vermogen puur door te trappen. Koppelingssensor is anders. Het meet hoe moeilijk Je trapt op de pedalen. De fiets stemt je inspanning daarop af met een proportionele boost. Wil je snel accelereren of een steile helling oprijden? Dan trap je harder en de fiets reageert direct met meer vermogen. Het voelt natuurlijk aan. Het maakt rijden op hogere snelheden veel gecontroleerder en intuïtiever. Deze sensor is een kenmerk van een echt geavanceerde e-bike.

3.De brandstoftank: accu en spanning

  Een motor is maar zo goed als zijn stroombron. Een hoogspanningsaccu – denk aan 48V, 52V of zelfs 72V – levert efficiënter energie aan de motor. Dit betekent dat de motor langer op hogere snelheden kan draaien. Het voorkomt ook dat slappe, futloze gevoel wanneer de motor hard moet werken. De capaciteit (gemeten in ampère-uur, Ah) bepaalt de actieradius. Maar voor hoge snelheden heb je een robuust accusysteem nodig dat niet in de steek laat wanneer je het het meest nodig hebt.

4.Het verband: banden en de vorm van de fiets

  Die brede banden (meestal 9,7 tot 12,2 cm breed) bieden een fantastische grip en stabiliteit. Maar al dat contact met de grond zorgt voor meer rolweerstand. Theoretisch gezien zou dat je snelheid kunnen verminderen. De snelste fietsen lossen dit op met pure, overweldigende kracht van de motor. De geometrie van de fiets – de framehoeken en hoe je erop zit – is ook belangrijk. Het beïnvloedt de winddruk en hoe de fiets stuurt bij hoge snelheden.

5.Het reglement: Klasreglement

  We moeten het over de wet hebben. In de U.S. De meeste plaatsen erkennen drie klassen:

· Klas 1: Biedt alleen ondersteuning tijdens het trappen, stopt bij 32 km/u.

· Klasse 2: Heeft een gaspedaal, maar stopt ook met de stuurbekrachtiging bij 20 mph.

· Klas 3: Biedt alleen ondersteuning tijdens het trappen, maar kan een snelheid tot 28 mph bereiken.

  Veel krachtige fatbike's worden verkocht met de vermelding "uitsluitend voor offroadgebruik". Dit stelt fabrikanten in staat om de volledige prestaties te benutten voor gebruik op paden of privéterrein, waar andere regels gelden. Het is een cruciale disclaimer.

Maak kennis met de Apex Predator: OUXI GT2000 elektrische fiets met dikke banden

Wanneer mensen beginnen te ruziën over de snelste elektrische fatbike, Eén naam duikt steeds weer op. Het is een fiets gebouwd op pure kracht en slim design. Maak kennis met... OUXI GT2000. Bij deze machine draait het niet alleen om snelheid. Het gaat erom elk terrein te beheersen waar je hem op afstuurt.

Alles aan de OUXI GT2000 wijst op één doel: compromisloze kracht leveren. Hij is voor de rijder die een steile helling ziet als een leuke uitdaging, een modderig pad als een uitnodiging en een maximumsnelheid als een suggestie voor andere voertuigen.

Hoe de Rush is gebouwd: hoogtepunten van de OUXI GT2000

De krachtpatser: een borstelloze motor met een piekvermogen van 3000 W.

Laten we beginnen met het grote getal. OUXI GT2000 motor met een piekvermogen van 3000W is de ster. Maar dit is niet zomaar een specificatie. Het verandert de hele ervaring. Een borstelloze motor met zoveel piekvermogen levert verbluffende acceleratie. Hij klimt als een tractor en kan hellingen tot 40 graden aan. En hij levert een Maximale snelheid van 37 mph. Op een fiets is dat echt razendsnel. Dit vermogen wordt geregeld door een slimme controller, waardoor de rit krachtig aanvoelt, maar niet schokkerig. In combinatie met een 7-speed Shimano-versnellingssysteem krijg je nauwkeurige controle die perfect aansluit op al die elektrische kracht.

Slimme assistentie: koppelingssensor & Trapondersteuning

De OUXI GT2000 vermijdt een onhandige, abrupte aan/uit-stroomvoorziening. Zijn geheime wapen is de Koppelingssensor. Dit systeem zorgt ervoor dat de fiets aanvoelt als een deel van jezelf. Trap hard op de pedalen om uit een beekbedding te komen of een pad op te stormen, en de motor springt direct bij, afgestemd op jouw kracht. Dit naadloze gevoel is de kern van het systeem. Geavanceerde trapondersteuning systeem. Het biedt verschillende PAS-modus niveaus, zodat je kunt kiezen tussen batterijbesparing tijdens een rustige cruise of het ontketenen van volle kracht voor een aanval.

De controle behouden: dubbele vering en brede banden

Snelheid is nutteloos als je er niet mee kunt omgaan. OUXI GT2000's Soepel rijdend dubbel veersysteem is absoluut cruciaal. Met hoogwaardige schokdempers voor en achter absorbeert het de schokken van stenen, wortels en sprongen. Hierdoor blijven de wielen stevig op de grond en jij stevig op het zadel. Dan heb je nog de 24*3.0 inch Fat Tire afstelling. Ze bieden een geweldige balans: enorme tractie, het vermogen om over zachte ondergrond te zweven en voldoende grip om bochten nemen of remmen op hoge snelheid zelfverzekerd te laten aanvoelen, in plaats van eng.

Gebouwd om lang mee te gaan: Duurzaamheid en Kracht

Dit is geen delicate snelheidsmachine. Met een Maximale belasting van 350 pond, De OUXI GT2000 heeft een robuust frame, gebouwd voor de rijder, zijn uitrusting en agressief rijden. Bovendien kan de grote accu tot wel ... leveren. 87 mijl Op één enkele lading. Dat is natuurlijk onder ideale omstandigheden bij lagere ondersteuningsniveaus. Maar het betekent wel dat je avontuur niet voorbij is na één snelle sprint. Je hebt nog... lange afstand om te verkennen.

Met grote snelheid gaat een grote verantwoordelijkheid gepaard

Het bezitten van een van de snelste e-bike met dikke banden Modellenwerk is geen grap. Het brengt serieuze verantwoordelijkheden met zich mee.

· Maak je klaar. Geen excuses. Een integraalhelm is een absolute must. Dat geldt ook voor motorhandschoenen, een bril en stevige kleding. Dit is geen optionele uitrusting voor zo'n krachtige motor.

· Ken de route. Bij hoge snelheid wordt elk klein ding een groter gevaar. Een klein gat in de weg is bij 16 km/u slechts een hobbel. Bij 56 km/u kan het je de lucht in slingeren.

· Houd je aan de wet. Gebruik deze elektrische ondersteuning alleen op privéterrein of aangewezen offroad-paden. Zorg dat je de lokale regels voor e-bikes op openbare wegen en paden goed kent. Verpest het niet voor iedereen.

· Ontwikkel je vaardigheden. Begin rustig. Leer de fiets kennen op een veilige, open plek hoe hij stuurt, remt en accelereert, voordat je de grenzen opzoekt. Heb respect voor de machine.

Het komt erop neer: wat ‘snel’ werkelijk betekent

Dus, terug naar onze oorspronkelijke vraag. Hoe snel kan een elektrische fatbike gaan? We hebben gezien dat veel fietsen stoppen bij verstandige, wettelijk toegestane snelheden. Maar de grenzen van de technologie worden verlegd door fietsen zoals de OUXI GT2000. Met een Maximale snelheid van 37 mph, dankzij zijn Peak 3000W borstelloze motor, alles geleid door een slimme Koppelingssensor En met een frame dat bestand is tegen zware belasting, is het een sterk argument voor de snelste elektrische fatbike kroon.

Maar uiteindelijk is het woord "snel" in een snelle elektrische fiets met dikke banden Het gaat om meer dan alleen een getal op het dashboard. Het gaat erom dat je met een lach een steile helling kunt bedwingen. Het gaat om de stabiliteit om snelheid te behouden op ruw terrein waar andere motoren zouden vastlopen. Het gaat om de vrijheid om verder, sneller en met vol vertrouwen te gaan. Het gaat erom de hele wereld tot je speelveld te maken, waar de enige echte beperking je eigen avontuurlijke gevoel van die dag is.